北京租車行業(yè)的競爭格局在哪些方面體現？

現階段，國內汽車租賃行業(yè)競爭主體主要為民營企業(yè)、國有企業(yè)、外資企業(yè)和互聯(lián)網用車平臺。具體情況如下：

1.民營企業(yè)

民營企業(yè)目前為國內汽車租賃行業(yè)的主要參與者，企業(yè)數量和租賃汽車數量約占國內企業(yè)總數和租賃汽車總數的 90%。其中，處于排名前列的企業(yè)為神州租

車、一嗨租車、至尊租車、瑞卡租車等。神州租車、一嗨租車已分別在香港和美國上市，利用資本市場增強企業(yè)融資能力、品牌效應及信譽度，發(fā)展速度較快，成為國內領先的擁有全國營業(yè)網絡的汽車租賃公司。

2.國有企業(yè)

汽車租賃行業(yè)中的國有企業(yè)主要為行業(yè)發(fā)展初期的大型國有企業(yè)，如首汽租賃、福斯特、大眾、錦江、安吉等。行業(yè)中的大多數國有期企業(yè)依賴與同一體系內的其他公司和政府機構之間的合作關系穩(wěn)定經營。少數國有企業(yè)，如首汽租賃等，開始采用“互聯(lián)網+”經營理念進行模式創(chuàng)新，不斷提高市場競爭力。

3.外資企業(yè)

進入國內的外資汽車租賃公司主要集中在北京、上海、廣州等經濟發(fā)達地區(qū)，如 Enterprise Holdings、赫茲租車、安飛士等。由于國內特殊的經營環(huán)境及法規(guī)政策，大多數外資汽車租賃公司與國內企業(yè)合作，通過戰(zhàn)略投資等途徑參與國內汽車租賃運營。例如，全球知名汽車租賃品牌赫茲國際汽車租賃于 2013 年對神州租車進行戰(zhàn)略投資，持有神州租車近 20%的股權并成為其董事會成員。擁有全球最大車隊的 Enterprise Holdings 于 2012 年戰(zhàn)略投資一嗨租車，持有其 15%股權并獲得其董事會席位。國內企業(yè)引入國外企業(yè)的先進管理方法提高運營效率和競爭力，國外企業(yè)通過快速增長的市場規(guī)模獲得可觀收益，合作雙方實現共贏。

4.互聯(lián)網用車平臺

互聯(lián)網用車平臺利用流量入口、資金及規(guī)模等優(yōu)勢，結合互聯(lián)網技術，給消費者帶來全新的打車、租車體驗，并利用打折、優(yōu)惠等方式快速提升市場份額，對傳統(tǒng)汽車租賃公司的短租業(yè)務造成一定影響。但是，互聯(lián)網用車平臺一般采用“輕資產”的運營模式，為用戶提供交易平臺，平臺中的車輛由私家車和傳統(tǒng)汽車租賃公司提供。因此，互聯(lián)網用車平臺的發(fā)展擴大汽車租賃行業(yè)的市場規(guī)模，為傳統(tǒng)汽車租賃公司提供了新的市場機會。

國內排名前十的汽車租賃公司的市場占有率合計僅為 16%，整體市場仍處于高度分散狀態(tài)、集中度較低。除少數處于領先地位的公司外，大部分汽車租賃公司經營范圍局限在本地或某一特定區(qū)域，未能形成遍布全國的汽車租賃服務網絡。大型企業(yè)憑借資金、技術、管理經驗等方面的優(yōu)勢，通過拓展產品線和較強的綜合服務能力擴大經營范圍和提升市場份額，未來市場集中度將會明顯上升。